டேவிட் ட்ரேசியின் FC-170 ஒரு நாள் பேட்டரிகள் மற்றும் மின்சார மோட்டார்கள் மூலம் நிரப்பப்படும், ஆனால் நம்பிக்கையாளர்கள் அதன் தற்போதைய நிலை பாதி முழு கண்ணாடி கொறிக்கும் மலம், சிறுநீர் மற்றும் பறவைகளின் கூடு என்று கூறுகிறார்கள். ஜீப்பின் பெரும்பாலான கதவுகள் கீழே விழுந்து ஜன்னல்களில் விரிசல் ஏற்பட்டுள்ளது. உண்மையில் மற்றும் பார்வைக்கு, ஜீப் கிட்டத்தட்ட குப்பை. ஏதேனும் இருந்தால், அது எதிர்காலத்தில் சாலைக்கு பிரகாசத்தை சேர்க்காது. இது எனது முன் பண்ணையில் அமைந்திருப்பதால், அதன் கொல்லைப்புறத்தின் திறனை முற்றத்தில் கலையாக அதிகரிக்க முடியும்.
இந்த வைக்கோல் குவியலை சுருக்கி, எனது துணிச்சலுடன் எனது சொந்த குப்பை மற்றும் தெளிவற்ற வாகனங்களின் மார்க்கியில் இவ்வளவு முக்கிய இடத்தில் வைக்கும் எனது திறனைக் கண்டு என் பக்கத்து வீட்டுக்காரர் பொறாமைப்பட்டார்.
வெளிப்படையாகச் சிதைந்து, அதன் பயனுள்ள வாழ்க்கையைத் தாண்டிய ஒன்று இன்னும் பொறாமைக்குரியதா? டேவிட்டின் அசுத்தத்தையும், அவன் வாங்கியதில் துருப்பிடித்ததையும் எண்ணி நான் பெருமிதம் அடைந்தபோது, அவனுடைய நகரத்தின் அழுத்தத்தால், அவன் வாகனத்தை கலைக்கும் முறையில் இருந்தபோது, நான் உள்ளுக்குள் உணர்ந்து, அவனை உள்ளத்தில் உணரவைத்தேன். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த ஜீப் விற்பனையில் இருப்பதாக நான் அவரிடம் தெரிவித்தேன், ஜூலை முதல், நான் சியாட்டில் பகுதியில் வாகனத்தை சேமித்து வைத்தேன்.
அது என் வீட்டின் முன் அமர்ந்திருக்கிறது. ஒரு அனுபவமிக்க குறடு என்ற முறையில், நான் அதைப் பற்றி மிகவும் ஆர்வமாக உள்ளேன் என்பதை ஒப்புக்கொள்ள வேண்டும். நான் டேவிட்டைத் துன்புறுத்தவும், கடினமான விஷயங்களைச் செய்ய அனுமதிக்கவும் முடிந்தது, மேலும் நான் உங்களுக்குச் சொல்லக்கூடியது எனது முக்கியப் போக்கு: இந்த கால்பந்து கிளப் நான் படித்ததில் மிகவும் எரிச்சலூட்டும் வாகனமாக இருப்பது அதிர்ஷ்டம்.
DTos அறிமுகத்தில் நாம் பார்த்தது மேலோட்டமான ஸ்கர்வி, ஆனால் என்னை நம்புங்கள், நீங்கள் அதை ஆராயும்போது அது மோசமாகிவிடும். லாரி முழுவதும் துர்நாற்றம் வீசியது. கதவு மூடியிருந்தால், சிறுநீர் மற்றும் கழிவுகளின் துர்நாற்றம் ஆறு அடி தூரத்தில் இருந்து கண்டறியப்படும் - நான் வேடிக்கையாக இல்லை. நான் கதவைத் திறக்கும்போது, நான் ஒரு சுவாசக் கருவியைப் பயன்படுத்துகிறேன். டிடி வண்டியில் இந்த ஜீப்பில் நிறைய நேரம் செலவிட திட்டமிட்டுள்ளது… இது சுவாரஸ்யமாகவும் ஆரோக்கியமாகவும் தெரிகிறது. அதற்கு மறுசீரமைப்பு தேவை, மறுசீரமைப்பு அல்ல. அவரை நாகரீகமாகவும், அமைதியாகவும், போக்கைப் பின்பற்றக்கூடியவராகவும் உணர நாம் அதை "பாடினா" என்று அழைக்கலாம்.
விற்பனையாளர் ஈதரை அரிக்கும் கதவின் அடிப்பகுதியைக் குறிக்க "பாட்டின" பயன்படுத்தினார். "அவர்களின் கதவு சற்று வெண்கலமானது!" சர விளக்குகளை ஏற்றும்போது இரண்டு முறை மூச்சுத் திணறுவதாக விற்பனையாளர் என்னிடம் கூறினார்.
ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை தரையில் விழாது என்றும் விற்பனையாளர் எங்களுக்கு உறுதியளித்தார். இது சரியாக இருக்கலாம், ஆனால் டேவிட் ட்ரேசி பிரேக் மிதிக்கு அருகில் பெரிய துரு துளைகள் காரணமாக இருக்கலாம். ஆனால் நான் கவலைப்படவில்லை. செயின் ஸ்மோக்கர் + சோட்களுக்கு கார்பூரேட்டர் மாற்றம் புதிய காரைப் போலவே ஜீப்பையும் சிறந்ததாக மாற்றும் என்று நாங்கள் உறுதியளிக்கிறோம்!
டேவிட் ட்ரேசியின் ஜீப்கள் மீதான காதல், இந்தத் திட்டத்தை மேற்கொள்ள அவர் விரும்பியதில் பிரதிபலிக்கிறது. எங்கள் நண்பருக்கு யதார்த்தமான இலக்குகள் இல்லாவிட்டாலும், ஜலோப்பின் மீதான நம்பிக்கையை அவர் ஈடு செய்தார். (ஜலோப்டிமிசம்?) அவரது இலக்குகளை குறைவாக வைத்திருக்கவும், எளிதான இலக்குகளை அமைக்கவும், மற்றும் ஒரு லேசான சாதனை உணர்வை உருவாக்கவும் என்னால் முடிந்த அளவு முயற்சி செய்யவில்லை. உயரிய இலக்கு யதார்த்தத்துடன் மேலும் தொடர்பில்லாததாக இருக்கும், மேலும் தோல்வியின் காரணமாக இறுதியில் சிக்கலில் விழும். டேவிட் ட்ரேசி, நீங்கள் எப்போது வாசலை எளிதாகக் கடக்கக் கற்றுக் கொள்வீர்கள்?
FC ஸ்கர்வியை வாங்க வேண்டாம் என்று நான் அவருக்கு அறிவுறுத்தினேன் (ஏனென்றால் நான் அதை ஒரு அவநம்பிக்கையான இயந்திரம் என்று அழைக்கிறேன்), டேவிட் ஆரம்பத்தில் எனது ஆலோசனையைப் பின்பற்றினார். அங்கிருந்து வாங்கிய பழைய ஆடைகளை அணிந்தவர் இந்த விற்பனை தோல்வியில் திருப்தியடையவில்லை, ஆனால் பக் உலகத்தை சொந்தமாக்க டேவிட்டின் ஆசை எங்களை சிறிது நாட்கள் கழித்து திரும்பி பார்க்கவும் இயந்திரத்தை வாங்கவும் செய்தது. வாஷிங்டனில் உள்ள காமனோ தீவில் எல்லாம் மீண்டும் தோன்றியது.
ஓட்டுநர் தரப்பைப் போல பயணிகள் தரப்பு மோசமாக இல்லை. கதவின் கீல் போய்விட்டாலும். இந்த உருளும் டெட்டனஸ் மூலத்தின் துரு மிகவும் கடுமையாக இருந்தது, கீல் முள் மூன்று பகுதிகளாக துருப்பிடித்தது, இதனால் பயணிகள் பக்கத்தில் சில தீவிர கதவு தொய்வு ஏற்பட்டது (சற்று அதிகமாக).
பயணிகள் பக்கத்தில் பின்புற வண்டியின் மூலையில், கேஸ்கெட்டின் மீதமுள்ள பகுதி, அதே போல் விளக்குமாறு தலை மற்றும் குப்பை உள்ளது.
முன்னோக்கி கட்டுப்பாடு என்பது பாக்டீரியா மற்றும் பூஞ்சைகளின் சொந்த உயிர்க்கோளம் ஆகும். பாத்தியின் பக்கவாட்டிற்கும், பாத்தியின் அடிப்பகுதிக்கும் இடையில் இடைவெளி இருக்கும் வரை, பாத்தியின் ஓரத்தில் எந்த வகையான செடி வளர்ந்தாலும் பரவாயில்லை.
படுக்கையில் உள்ள துரு அனைத்தும் எரிபொருள் தொட்டியின் மேலே உள்ளது. படுக்கையின் முன் பாதி சுத்தமான தாள் உலோகமாக இருக்கலாம். நிச்சயமாக, டிடி படுக்கையின் அடிப்பகுதியை பேட்டரிகளால் மாற்றலாம். டெயில்கேட்டை குறைத்து தவறு செய்துவிட்டேன். ஓட்டுநரின் பக்கத்தில் இருந்த கீல் காணாமல் போனதால், அது கீழே விழுந்தது. தற்போது, டெயில்கேட் 5×5″ வடிவமுடைய 2wd செவி ஸ்பேர் டயரின் மேல் உள்ளது, இது FC ஸ்கர்விக்கு சொந்தமான 5×5.5″ மாதிரிக்கு பொருந்தாது.
ஜீப்பில் உள்ள ஒவ்வொரு பேனலும் துருப்பிடித்துள்ளது. தீவிரமாக. நான் அதை உதிரி பாகங்கள் டிரக் என்று வகைப்படுத்துகிறேன், எனக்குத் தேவையானதை எடுத்துக்கொண்டு, மீதமுள்ளவற்றை டேவிட் ட்ரேசி போன்ற ஒரு கனவில் இறக்குகிறேன், அவருடைய கனவு என்னுடையதை விட பெரியது. இந்த வழியில், பழைய கிளாசிக்ஸை விற்றதற்காக நான் குற்ற உணர்ச்சியடைய வேண்டியதில்லை.
ஒரு நல்ல திட்டம் பொதுவாக உறுதியான அடித்தளத்தைக் கொண்டிருப்பதை நாம் அனைவரும் அறிவோம், மேலும் கிரெய்க்ஸ்லிஸ்ட்டில் விற்கப்படும் பிரிக்கப்பட்ட கூடை பொதுவாக ஒரு "மோசமான திட்டம்" ஆகும். FC Scurvy (FC Scurvy) வெளிப்படையாக பிந்தைய வகையைச் சேர்ந்தது, அது மருந்துகளால் ஏற்றப்பட்டிருந்தாலும், அது "சரிபார்க்கப்பட்டு" ஒரு ரன்னர் ஆனது.
கார்பூரேட்டருக்குள் இருக்கும் குப்பைகள் காரணமாக, என்ஜின் படிப்படியாக வெளியேற்றப்பட்டு, அதற்குப் பதிலாக ஒரு எலக்ட்ரிக் எக்ஸைட்டரால் மாற்றப்படுகிறது, இது உண்மையில் ஒரு நல்ல விஷயம். பூஸ்டர் மற்றும் த்ரோட்டில் பட்டாம்பூச்சி வால்வு மூலம் குப்பைகள் (சிறுநீர்/மலம்/அரிப்பு) உட்கொள்ளும் பன்மடங்கில் திரையிடப்பட்டிருக்கலாம்.
இதை நான் டிடியிடம் சுட்டிக் காட்டினேன், ஆனால் அவர் ஹக்கிள்பெரியாக இருந்தாலும் சரி அல்லது சூப்பர் ஹரிகேன் ஒரு பிளாட்-ஹெட் இன்ஜினாக இருப்பதாலும், குப்பைகள் வால்வுகள் மற்றும் சிலிண்டர்களை அடைய இன்டேக் போர்ட் வழியாக மேல்நோக்கிச் செல்ல வேண்டும் என்று என்னிடம் சொன்னேன். எலெக்ட்ரிக் மோட்டாரை கையால் அசைப்பதில் நான் வெற்றி பெற்றேன், எனவே சிலிண்டரில் அதை அடைத்த குப்பைகள் சுவரில் மோதிரத்தை ஜாம் செய்யவில்லை, மேலும் தீப்பொறிகள் இல்லாவிட்டால் பிஸ்டனின் மேற்பரப்பில் மேலும் கீழும் நழுவியது. எரிபொருள். அறிமுகம்.
இந்த திணிப்பு குவியல் தற்செயலாக நடந்தது அல்ல. இது உண்மையான வாஷிங்டன் கொறிக்கும் திட்டம். Hantavirus (நான் தெளிவாக இருக்க விரும்புகிறேன், இது மிகவும் முக்கியமானது, எதையும் குறைத்து மதிப்பிடக்கூடாது), பிளேக், பிளேக் மற்றும் லெப்டோஸ்பிரோசிஸ் ஆகியவை இந்த நம்பமுடியாத கட்டமைப்பின் மூலம் இலவசமாகக் கிடைக்கின்றன.
இருக்கை திறக்கப்பட வேண்டும், மேலும் டாம் என்று பெயரிடப்படாத ஒருவர் தன்னை இடைக்காலத்தை உருவாக்கிக் கொள்ள குழாய் மற்றும் கடை வெற்றிடத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும். டேவிட் ட்ரேசியை நீங்கள் படிக்கிறீர்கள் என்று நம்புகிறேன்... எரிவாயு சிலிண்டர்கள் மற்றும் லைட்டர்கள் மிகவும் பொருத்தமான கருவிகளாக இருக்கலாம்.
மேலே உள்ள படம், கோனிக்செக்கின் இரு பக்க ஒத்திசைவான சுழல் கதவு பொறிமுறையின் தலைகீழ் கட்டமைப்பைக் காட்டவில்லை. கதவு மேல் மற்றும் கீழ் கீல் உள்ளது, ஆனால் மேல் கீல் முள் துருப்பிடித்து ஒரு கட்டத்தில் மூன்று பகுதிகளாகப் பிரிந்தது. பொருத்தமான முள் ஒன்றைக் கண்டுபிடிக்க அல்லது தயாரிக்க நான் திட்டமிட்டுள்ளேன், ஆனால் மூன்று கீல் ஊசிகளும் உறுதியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன. போதுமான பிபி பிளாஸ்டர் அவர்களின் சுமையை குறைக்க முடியாது. எனது பரிந்துரை: கதவை மூடு, பின்னர் டச்சஸ் ஆஃப் ஹஸார்டின் ஜன்னல் வழியாக பயணிகள் நுழைவதில் உள்ள சிக்கலை நீங்கள் சமாளிக்கலாம்.
டேவிட் எஃப்சியின் எலக்ட்ரிக்கல் சிஸ்டம் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்று பார்க்கச் சொன்னார். வாகனத்தில் ஆறு வோல்ட் சிஸ்டம் இருக்கலாம், ஆனால் பேட்டரி அல்லது பயணிகள் இருக்கைக்கு பின்னால் உள்ள பற்றவைப்பு சுருள் எந்த தடயத்தையும் வழங்காது. ஒளி இயக்கப்பட்டது, அதை 12v பேட்டரியுடன் இணைப்பதன் மூலம், நான் ஸ்டார்ட்டரை சோலனாய்டு கிளிக் செய்ய முடியும், எனவே இது மிகவும் உற்சாகமானது, குறிப்பாக டேவிட் வோல்ட் பேட்டரியை மாற்றிய பிறகு விளக்குகள் மற்றும் பாகங்கள் இயக்க 12 அல்லது 6 தேவை என்று நான் பந்தயம் கட்டினேன்.
வொர்க்ஹாலிக் என்று பெயரிட்டாலும், பேட்டரி செயலிழந்துவிட்டது. பழைய ஆறு வோல்ட் டிராக்டர் பேட்டரியில் மூன்று பேட்டரிகள் உள்ளன. இந்த நான்கு மின்கலங்களும் எட்டு வோல்ட்டுகளுக்கு சமமா?
கண்ணாடியில் விரிசல் ஏற்பட்டுள்ளது. மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், இந்த விளைவு உள்ளிருந்து நிகழ்கிறது. நான் நீண்ட நேரத்தைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை.
சிக்கலான வளைவைக் கருத்தில் கொண்டு, விண்ட்ஷீல்ட் ஒரு வேதனையான விஷயமாக இருக்கும். இருப்பினும், விலையைப் பொருட்படுத்தாமல், நீங்கள் விண்ட்ஷீல்ட் ரப்பர் வானிலை எதிர்ப்பு முத்திரையைப் பயன்படுத்தலாம்.
பயணிகளின் கதவுகள், ஜன்னல்கள் உடைந்தன. குறைந்த பட்சம் இது ஒரு தட்டையான விஷயம், நீங்கள் அதை கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்றால், நீங்கள் அதை செய்யலாம்.
டிரைவரின் பக்கவாட்டு கண்ணாடியும் உடைக்கப்பட்டது, இதை நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள் என்று நான் நம்புகிறேன். ஆனால் குறைந்தபட்சம் அது கைவிடப்பட்டது!
ஜீப்பை நகர்த்த குபோடா டிராக்டரின் சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறேன், இருப்பினும் டிரைவரின் பக்கத்தில் தரையில் உள்ள ஓட்டையின் அளவைக் கருத்தில் கொண்டு, பிளின்ட் மற்றும் ஸ்டீல் சக்தி மற்றொரு விருப்பமாக இருக்கும். ஒரு நாள், இந்த ஜீப்பை மின்சாரம் ஓட்டலாம், ஆனால் அதற்குள், டேவிட் அதை மின்சாரம் மூலம் ஓட்டும் ஒரே வழி நம்பிக்கையும் கனவுகளும் நிறைந்தது. என்னை நம்பு.
FC டேவிட் ட்ரேசியின் வாட்டர்லூவாக இருக்க முடியுமா? கொறித்துண்ணிகள் பீரங்கித் தீவனமாக இறுதி தியாகத்தைச் செய்துள்ளன. காலக்கெடு, எதிர்பார்ப்புகள், தீவில் வாழ்க்கையின் அரிப்பு மற்றும் அவரது சுய-நீதியுள்ள ஆர்வமுள்ள மனப்பான்மை ஆகியவை அவரை ஒரு குறிப்பிட்ட தோல்வியில் ஆழ்த்தியுள்ளன.
டெட்டனஸ் மற்றும் எஃப்சி வாயிலில் உள்ள துருப்பிடித்த பசையால் அவர் விழுங்கப்படுவார்களா? வான்வழி கொறித்துண்ணிகளின் மலம் நம் ஹீரோவுக்கு ஒரு பயங்கரமான பயத்தை கொடுக்குமா? 94 குதிரைத்திறன் கொண்ட துருப்பிடித்த வாளியை "கண்ட எல்லையில்" ஓட்ட முயற்சிப்பாரா? கடவுளே, இல்லை என்று நம்புகிறேன்.
ஜலோப்னிக்கின் சிறுவனின் அதிசயத்தின் இறுதி விதியைப் புரிந்து கொள்ள இப்போது சில வாரங்களில் சரிசெய்தல் செய்யப்படும். அதே ஜலோப் நேரம், அதே ஜலோப் சேனல்.
இயந்திரங்களின் பொழுதுபோக்கு ஒரு பொழுதுபோக்கு, அதிர்ஷ்டவசமாக மற்ற அனைவருக்கும், வர்த்தகம் அல்ல. ஃபோர்டு டிரக் மற்றும் ஃபாக்ஸ்-பாடி ஆர்வலர்கள் பிராண்ட் லாயல்டியில் இல்லை.
3. 2000psi என அமைக்கப்பட்ட மூன்று உயர் அழுத்த கிளீனர்களைப் பயன்படுத்தவும், மூன்று நண்பர்களைப் பெறவும், உடனடியாக மூன்று வெவ்வேறு கோணங்களில் இருந்து மணலை வெடிக்கவும்.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-04-2021
